Retorno de um piloto mineiro ao Rally de Barretos

Três anos depois de sua primeira participação, Luis Carlos Nacif volta a um dos ralis cross country mais tradicionais do país, marcado para os dias 26 e 27 de março.

Em pouco mais de uma semana, equipes de todo o país estarão na abertura do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country, na tradicional prova em Barretos, a 430 quilômetros da capital paulista. Além de marcar a volta da Equipe Microcity de Rally, quem estiver na "cidade do peão" também vai poder conferir as modificações do Protom do piloto Luis Carlos Nacif.

A estreia da equipe com o carro movido a álcool foi na edição passada do Rally dos Sertões. Em segui­da, a Pro Macchina, empresa que desenvolveu o protótipo, modificou o motor do mesmo. Agora, o carro da Equipe Microcity de Rally tem motor Mitsubishi a álcool, v6 e com 240cv de potência. As expectativas do piloto de Minas Gerais são boas: "O carro é muito bom e acho que as mudanças vão nos trazer óti­mos resultados. Será minha segunda participação no Rally de Barretos, uma prova que particularmente acho muito boa. Acredito que lá vou ver uma estrutura bem melhor da época em que corri a primeira vez, pois estavam começando com o rali. Hoje a infraestrutura na Cidade do Peão é outra, com arqui­bancadas para receber o público, fora o trecho que é excelente. Será uma grande festa!".

O navegador da Equipe Microcity de Rally nesta temporada será o piauiense Humberto Ribeiro. Piauí, que irá correr em Barretos pela quarta vez, já estabeleceu uma meta: "As expectativas são as melhores e Barretos tem uma prova excelente. Espero fazermos um bom rali e chegar entre os dez primeiros da classificação geral". Até o momento, mais de cem equipes estão inscritas no 5º Rally de Barretos, dentre elas 27 carros.

A etapa de abertura do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country terá especiais no sábado e no domingo. Serão 280 quilômetros de trechos cronometrados e 60 de deslocamentos. Acompanhe a se­guir a programação oficial para os carros e caminhões:

Sexta-feira, dia 25

09:30 hs. - Abertura da Secretaria de Prova

13:00 hs. - Apresentação para vistoria Cat. Production T2

14:00 hs. - Apresentação para vistoria Cat. Super Production

15:00 hs. - Apresentação para vistoria Cat. Protótipo T1 e T1 4x2

16:00 hs. - Apresentação para vistoria Cat. Pró Etanol

17:00 hs. - Apresentação para vistoria Cat. Caminhões

17:30 hs. - Apresentação para 2ª vistoria (com multa)

20:00 hs. - Atividade promocional e briefing

Sábado, dia 26

08:00 as 09:00 hs. - Reconhecimento do Prólogo a pé ou de bicicleta

10:00 hs. - Prólogo

13:30 hs. - Prova Especial - 160 km + 30 km de deslocamento

19:30 hs. - Briefing

Domingo, dia 27

10:30 hs. - Prova Especial - 120 km + 30 km de deslocamento

13:30 hs. - Super Prime e Premiação no local

15:30 hs. - Show de encerramento

Por: Caroline de Paula / AcelerAção Assessoria de Imprensa
Fotos: André Chaco e Eliseo Miciu



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Sander Rally Team com novo carro para a temporada 2011

Equipe de rali de regularidade de Belo Horizonte/MG estará a bordo de uma Triton modelo 2012

Ano novo, carro novo! Foi assim que 2011 começou para a Sander Rally Team. A equipe trocou a antiga Mitsubishi Triton RS 2009 por uma zero quilômetro na concessionária Mit Car Minas, que também está fazendo a preparação do novo carro. O piloto e médico Bruno Sander deu adeus à antiga Capitu, mas ainda está a procura de um nome para a nova caminhonete.

A temporada começou bem para a Sander Rally Team, vice-campeã do Transparaná pela categoria Ju­nior. Mas os objetivos da equipe são ainda maiores. Em seu calendário, está previsto ainda disputar a Mitsubishi Motorsports Sudeste, a Copa Mineira de Rali de Regularidade, a Copa Brasil Off Road, o Ral­ly de Cascavel/PR, o Carioca e o Paulista Off Road. A Sander Rally Team também disputará outras pro­vas longas, como o Transcatarina, o Caminho Novo, o Rally Berohokã e tem planos de ir ao Rally dos Sertões.

Para isso, o novo carro de Bruno Sander já está sendo preparado pela equipe de ponta da Mit Car Mi­nas. Todas as modificações estão sendo feitas pelos mecânicos Claudiovan, Ramilton e Foguinho, ge­renciados pelo pós-vendas da concessionária. Uma das primeiras modificações já foi feita, na suspen­são, com os cuidados de Haroldo Soares da Pró-Desing. O novo carro tem motor 3.2l a diesel, câmbio manual e 205cv de potência.

O piloto e médico está muito satisfeito com a troca de carro e ressalta a importância da Mit Car Minas como parceira da equipe: "A Tatiana Lassi, diretora comercial, e todos os funcionários de lá me ajuda­ram e orientaram em tudo relacionado à troca do carro. A concessionária disponibilizou todo seu aparato e infra-estrutura para deixar minha nova Triton cem por cento para enfrentar os mais difíceis ralis do Bra­sil. Se não fosse por todo o apoio que tenho da Mit Car Minas eu provavelmente não teria meios para continuar disputando as provas. Adoro a marca Mitsubishi, mas com certeza o que mais me motiva a defendê-la é esta relação que tenho com a concessionária Mit Car Minas e toda sua equipe".

O próximo desafio da Sander Rally Team será no dia 9 de abril de 2011 em Ribeirão Preto/SP, na 1ª e­tapa da Mitsubishi Motorsports Sudeste.

A Sander Rally Team tem o apoio da Mit Car Minas e patrocínio de Sander Diagnósticos Endoscópios.

Por: Caroline de Paula / AcelerAção Assessoria de Imprensa
Fotos: Paulo Valente e Divulgação



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Sucesso na abertura do Campeonato Rally SC

1ª etapa supera as expectativas da organização, que teve recorde de inscritos.

Até a chuva que caiu em Caçador no fim de semana foi motivo de alegria para os competidores e a organização do Campeonato Rally SC. A prova de abertura da temporada 2011, realizada no último sábado, dia 12, teve 63 duplas inscritas de 27 cidades catarinenses, além de equipes da capital paranaense.

A trilha molhada deixou o trecho mais liso e complicou o trabalho dos navegadores, mas o bom entrosamento da dupla de Chapecó vencedora da categoria Super Master fez a diferença: “A prova estava difícil por causa da chuva, mas gostosa de andar. Não foi fácil vencer, até mesmo porque o nível técnico dos competidores está alto e todos estão com carros e equipamentos de ponta. Mas acho que se não fosse a navegação precisa, a gente não vencia. O Rali de Caçador do ano passado estava bom, mas o deste ano superou”, conta o piloto Daniel Maffi, primeiro coloca­do ao lado do navegador Enedir Silva Junior, o Bolacha.

O rali também não foi fácil para os vencedores da categoria Graduados. Alex Camacho e Jean Luis Ropelato, de Rio do Sul, venceram com a menor diferença entre as três categorias, por apenas 108 pontos. “A prova estava difícil de­vido ao piso liso. Quem trabalhou bastante foi meu navegador. Conseguimos vencer os dois, mas o mérito dele é maior. Adorei a primeira etapa, com a organização impecável. O campeonato promete este ano e estaremos em to­das as provas”, afirma o piloto.

Para os que têm menos experiência em ralis de regularidade, a dificuldade foi a mesma. Daniella Domenico Shuma­cher venceu na categoria Junior ao lado do marido Klaus Schumacher Jr, com uma vantagem de mais de 800 pon­tos. Uma diferença grande, mas difícil de ser alcançada: “A prova foi emocionante e a chuva caiu na hora certa, na noite de sexta-feira. O piso ficou bem escorregadio e difícil de passar em alguns pontos. O campeonato começou bem. O que o povo comentava antes, que ia ser bom, agora temos certeza. Vamos continuar na disputa e recomen­do todas as mulheres a participarem”, declara a piloto de Rio Negrinho.

A SC Racing também comemora os resultados da primeira etapa do segundo ano do Campeonato Rally SC. O nú­mero de equipes inscritas superou as expectativas e o receio da chuva acabou se tornando alívio: “Tudo ocorreu dentro do previsto. A chuva deixou a trilha mais emocionante, mas sem comprometer a prova. Todos aprovaram até mesmo quem não completou”, diz o diretor de prova Wagner Souza.

A próxima etapa do Campeonato Rally SC será no dia 7 de maio na região da capital catarinense, Florianópolis. Wagner Souza já adiantou os detalhes: “A próxima prova será no litoral e com outras características, algumas bem diferentes do que os competidores viram em Caçador. A ideia da SC Racing é fazer um campeonato eclético, com terrenos completamente diferentes uns dos outros. Os campeões de cada categoria serão os pilotos e navegadores mais completos de um rali de regularidade, pois andarão em todo tipo de prova”.

Confira o resultado do 2º Rally de Caçador (três primeiros colocados):

Super Master

1º) Daniel Maffi e Enedir Silva Junior “Bolacha” (Chapecó) – 887 pontos

2º) Oscar José Schmidt e Gustavo Schmidt (São José) – 1129 pontos

3º) Marnes Alexandre Floriani (Rio Negrinho) – 1153 pontos

Graduado

1º) Alex Camacho e Jean Luis Ropelato (Rio do Sul) – 1018 pontos

2º) Maycon Juliano Quadra Medeiros e Rodrigo Ramthun (Içara) – 1126 pontos

3º) Paulo Roberto de Goes e Thiago Medeiros Stapazzoli (Joinville) – 1152 pontos

Junior

1º) Daniella e Klaus Schumacher (Rio Negrinho) – 2052 pontos

2º) André Luiz Pinto e Fábio Dutra (Blumenau) – 2876 pontos

3º) Edson Ziolkowski e Roberto Frey (Fraiburgo) – 3083 pontos

Veja os resultados completos no link: http://scracing.com.br/novo/media/upl/file/Rally%20SC%202011/Cacador/ Resultado_ProvaUnica_2RallyCacador.pdf

O Campeonato Rally SC tem o patrocínio da Prefeitura de Caçador, Secretaria Regional de Caçador e Pneus Hankook.

Apoio: Off Limits, Vyp Coberturas e Pisos Industriais, Ensimec, Mineração Veiga, Blumenau Iluminação, Pre­feitura de Guaramirim, Caçador Jeep Clube, Jeep Clube de Pomerode, Jeep Clube de Florianópolis, Jeep Clu­be de Guaramirim, Jeep Clube de Jaraguá do Sul, Jeep Clube de Blumenau, Jeep Clube Rio Negrinho, Jeep Clube de Itajaí, Altermed, Reunidas e Trilha SC Troller.

Supervisão: Fauesc. Realização: SC Racing.

Por: Caroline de Paula / AcelerAção Assessoria de Imprensa

Fotos: Paulo Valente

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OffLimits apresenta Offrunner Duo no 5º Rally Barretos

Novo protótipo chega à Barretos para levar um novo conceito ao rali cross country. O veículo, que é genuinamente nacional, será comandado pela dupla Vicente Orige e Sidinei Broering

14 de março de 2011 - A OffLimits está de volta ao Rally Cross Country Brasileiro. Na prova de abertura da temporada 2011, Luis Haas e sua equipe apresentarão o Offrunner Duo, um projeto desenvolvido 100% pela empresa, que tem como engenheiro responsável, Tiago Sales. O veículo estará em ação entre os dias 25 e 27 de março, na cidade de Barretos, SP, onde disputará o título da categoria Protótipos.

Segundo Haas, o Offruner Duo é uma evolução do Offrunner I, um carro monoposto, pilotado por Ulysses Bertholdo no Rally dos Sertões 2008. "Logo depois, iniciamos a fabricação deste novo projeto, só que desta vez, biposto. Desde então, ele foi avaliado e aperfeiçoado constantemente em nossa pista de testes. Finalmente, a máquina já está 'madura' para estrear nos ralis, e ser comprovada em condições de disputa", explicou.

Haas ainda afirmou que os objetivos da OffLimits é apresentar um carro leve (1.210 kg) para garantir uma ótima relação peso X potência (6,05 kg/HP); manutenção simples e barata, utilizando apenas componentes nacionais; oferecer ao mercado um veículo de custo acessível; e proporcionar aos competidores de motos e quadriciclos, uma chance real de migrar para a categoria dos carros.

No 5º Rally Barretos, o Offrunner Duo estará nas mãos do experiente Vicente Orige, que será também um dos pilotos oficiais do Celta Rally 1.4, no Campeonato Brasileiro de Rally de Velocidade, em 2011. Ao seu lado, estará Sidinei Broering, renomado navegador do mundo off-road. "Estamos otimistas nesta aposta, pois os pilotos de rali de velocidade, normalmente, se dão muito bem no cross country, a exemplo de Édio Fuchter, Reinaldo Varela, Maurício Neves, entre outros", citou Haas, que completou. "A expectativa da OffLimits em Barretos é inaugurar um novo capítulo no cross country, uma fase inédita, onde uma equipe possa ser competitiva, sem ter que investir tanto dinheiro. Queremos mostrar um 4x2 como ainda não se viu no Brasil".

O Rally Barretos segue com as inscrições abertas até o dia 22 de março. Os competidores podem garantir participação através do site www.proesportebrasil.com.br . Nesta página, também estão anexos toda a programação do evento, e os regulamentos das categorias motos, quadriciclos, carros e caminhões.

O 5º Rally Barretos é uma realização da Prefeitura do Município de Barretos, com apoio de Os Independentes, ACIB, BikeBox, Valeu Empreendimentos Artísticos, Vinil Flash Back e Webventure. A prova tem a supervisão da CBA, FASP, CBM e FPM e a organização é da Pró Esporte Brasil

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Paulistas também vão invadir o 3º Transcatarina

Paulistas também vão invadir o 3º Transcatarina

A distância não desanimou uma equipe de Tupã/SP, que se garantiu no maior rali de regularidade de Santa Catarina.

Na saúde, na doença. Na pobreza, na riqueza. No asfalto e na terra. Assim pode-se resumir o casamento de Itamar e Célia, casal paulista de Tupã. Marido e esposa irão competir pela primeira vez um Transcatarina e não se importam com a distância que irão percorrer. A edição de 2011 está marcada para os dias 13 a 16 de julho.

Inscritos na categoria Junior, Itamar e Célia andam em ralis de regularidade há cinco anos. O esporte foi uma forma de aproximá-los ainda mais e de brinde cativou as duas filhas: “Nossa primeira prova foi em 2006, no Rally Rota Sul. Desde então nunca mais paramos. Até hoje competimos vários campeonatos, como a Motors­ports, Copa Troller, Paulista Off Road, Campeonato Brasileiro, entre outros. Gostamos tanto do esporte que até nossas filhas começaram a correr, chegando a serem campeãs da Motorsports ano passado, na categoria Turismo Feminina”, conta o piloto Itamar. Ariadne e Marcela, as filhas de 19 e 16 anos, também irão no 3º Transcatarina, mas de zequinhas dos pais.

A dupla começou 2011 se preparando com o pé direito, levando o título de vice-campeões do Piocerá na cate­goria Turismo. Por lá, tiveram uma noção de como é correr em uma prova de longa distância, mas onde tem mais dificuldade é que fica melhor para os paulistas: “O nível técnico da prova era alto, mas ouvimos falar que no Transcatarina parece ser ainda maior. Preferimos ralis assim, com trechos difíceis. Nestes que nosso de­sempenho é melhor”, afirma Itamar. A dupla, que foi convidada por amigos que já foram ao maior rali de regu­laridade catarinense, também espera por outro grande desafio: “Conhecemos algumas cidades do estado e sabemos mais ou menos como é o terreno. Mas estamos esperando mais é pelo frio mesmo, além da aventu­ra e da emoção. Vamos preparados e esperamos o calor da prova, a concentração total, para nos aquecer­mos”, declara a navegadora Célia.

As inscrições para as categorias de competição acabaram. Agora restam vagas na Turismo Adventure e Turis­mo Light. Os interessados em participar da terceira edição do evento podem se inscrever pelo site www.transcatarina.com.br.

Transcatarina tem novo patrocinador de pneus

A SC Racing, empresa responsável pelo Transcatarina, tem alcançado seus objetivos ano a ano com o even­to. Os números estão aí para comprovar, pela quantidade de participantes em ascensão, a renovação de pa­trocínios e apoiadores e também a conquista de novos parceiros. A mais nova marca presente no maior rali de regularidade é a Hankook, fabricante de pneus coreana. A revenda que irá patrocinar o 3º Transcatarina é de Joinville, mas comercializa a marca em todo o estado.

O interesse da Hankook surgiu em 2009, quando o representante da marca esteve na primeira edição do e­vento: “Acompanhei todos os dias do rali e achei a prova sensacional. Nossos amigos da concessionária Tri­lha SC Troller nos falaram do evento e fui ver de perto. Achei a organização excelente e um rali que realmente vali a pena investir. Daí em 2010 patrocinamos uma equipe de Jaraguá do Sul e eles nos relataram sobre o desempenho e a qualidade dos pneus Hankook, aprovando a marca. A partir daí começamos a vender mais ainda, com a propaganda boca a boca”, conta Diogo Garcia, representante da Hankook.

Para o 3º Transcatarina, a fabricante coreana, através do empresário Diogo, vai trabalhar com preços especi­ais do modelo MT, popularmente conhecido como pneu Mud. “Colocaremos um stand nos dias do evento, vendendo nossos produtos, mas quem quiser adquirir os pneus desde já faremos preços especiais para quem vai competir o Transcatarina. Os interessados podem conferir as ofertas no site www.dobrasilpneus.com.br. Após o rali, os clientes podem procurar os pneus Hankook em lojas que revendem a marca em todo o estado de Santa Catarina, mas pelo site vendemos para o país inteiro”, afirma Diogo.

O ano de 2011 será de grande investimento da empresa coreana no Brasil, algo que já está dando retorno, principalmente para os fora de estrada: “Há quatro anos trabalhamos com a Hankook no mercado brasileiro e aceitação tem sido bem positiva. Nosso objetivo é ser líder no segmento off road, vendendo os pneus apropri­ados aos jipeiros. Queremos vender pelo menos 50 por cento a mais do que foi vendido em 2010”, finaliza o empresário catarinense.

O Transcatarina 2011 tem o patrocínio: Ensimec, Hotel Renar e Hankook Pneus.

Apoio: Prefeitura de Balneário Camboriú, Prefeitura de Lages, Prefeitura de Rio do Sul, Prefeitura de Fraibur­go, Prefeitura de Atalanta, Prefeitura de Apiúna, Prefeitura de São Cristovão do Sul, Lave Bem Lavanderia, Recanto das Águas Resort e Spa, Grafimax, Revista Planeta Off Road, Licia, Blukit, Posto Brasília/Ipiranga, Ativa Comunicação, ATF Embreagens, Astra Embreagens, Trilha SC Troller, Amortecedores Offshox e Reuni­das. Supervisão: Fauesc. Realização SC Racing em parceria com o Jeep Clube de Blumenau.

Siga no Twitter: www.twitter.com/transcatarina

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Por: Caroline de Paula / AcelerAção Assessoria de Imprensa

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