Julio Bonache e Humberto Ribeiro não terminaram a 1ª etapa da Mitsubishi Cup por conta do câmbio que encavalou na segunda marcha
19 de abril de 2010 - A corrida do piloto Julio Bonache e do navegador Humberto Ribeiro, da Rondônia Racing, transcorria de forma perfeita, quando nos últimos minutos de prova, o câmbio da picape L200 Triton RS que eles aceleraram encavalou na segunda marcha, e os impediu de terminar a 1ª etapa da Mitsubishi Cup, realizada no dia 17 de abril, em São Carlos, SP.
A competição contou com a participação de 59 duplas, divididas em 21 TR4R Light, 11 TR4R, 16 L200 RS e 11 L200 Triton RS. O circuito de 33 quilômetros foi levantado na Fazenda Três Marias (destinada ao cultivo de cana-de-açúcar), e foi percorrido por três vezes, totalizando aproximadamente 100 quilômetros de grandes disputas.
"Estávamos lutando pelo pódio, com um rendimento satisfatório. Além disso, percebemos uma evolução da dupla em relação a temporada passada, pois as posições que conquistamos nas duas provas desta 1ª etapa foram melhores em comparação com 2009", refletiu Bonache, que analisou."Embora as quebras nunca estejam nos nossos planos, temos que saber lidar com elas, pois fazem parte do rali, e o que nos deixa motivados é perceber que a partir de agora, temos chances de andar na frente" .
O rali de abertura da Mitsubishi Cup foi marcado por muita poeira, trechos arenosos (que formaram alguns facões), cascalho e curvas que exigiam habilidade e experiência dos competidores. Apesar das inúmeras mudanças de direção (direita e esquerda), o certame foi rápido, pedindo ousadia de pilotos e navegadores. "Na Mitsubishi Cup, cada metro onde se perde aceleração, significa um tempo precioso. Por isso, para conquistar um bom resultado foi imprescindível não deixar o velocímetro baixar e saber o momento certo da frenagem para fazer a curva", ponderou Ribeiro.
Os vencedores da categoria L200 Triton RS foram Christiam Baumgart e Alberto Andreotti, com Reinaldo Varela e Eduardo Bampi, na segunda posição. A Rondônia Racing voltará para as pistas no dia 15 de maio, para a 2ª etapa do campeonato, em Londrina, PR.
*Para obter mais fotos e informações sobre a Rondônia Racing, acesse o site www.rondoniaracing.com.br
Rondônia Racing tem patrocínio da Qualiplásticos. Apoio da Pirelli e Governo do Estado de Rondônia
Fotos: Marcio Machado/Dfotos
Liberdade de Ideias
2213-1190
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isis.moretti@liberdadedeideias.com.br
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"Estávamos lutando pelo pódio, com um rendimento satisfatório. Além disso, percebemos uma evolução da dupla em relação a temporada passada, pois as posições que conquistamos nas duas provas desta 1ª etapa foram melhores em comparação com 2009", refletiu Bonache, que analisou."Embora as quebras nunca estejam nos nossos planos, temos que saber lidar com elas, pois fazem parte do rali, e o que nos deixa motivados é perceber que a partir de agora, temos chances de andar na frente" .
O rali de abertura da Mitsubishi Cup foi marcado por muita poeira, trechos arenosos (que formaram alguns facões), cascalho e curvas que exigiam habilidade e experiência dos competidores. Apesar das inúmeras mudanças de direção (direita e esquerda), o certame foi rápido, pedindo ousadia de pilotos e navegadores. "Na Mitsubishi Cup, cada metro onde se perde aceleração, significa um tempo precioso. Por isso, para conquistar um bom resultado foi imprescindível não deixar o velocímetro baixar e saber o momento certo da frenagem para fazer a curva", ponderou Ribeiro.
Os vencedores da categoria L200 Triton RS foram Christiam Baumgart e Alberto Andreotti, com Reinaldo Varela e Eduardo Bampi, na segunda posição. A Rondônia Racing voltará para as pistas no dia 15 de maio, para a 2ª etapa do campeonato, em Londrina, PR.
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