Piloto adotou uma estratégia conservadora nesta sexta-feira, mas está confiante em melhorar o desempenho no último dia de prova
A segunda prova portuguesa do calendário do IRC (Intercontinental Rally Challenge), que acontece na Ilha da Madeira, em Portugal, está sendo uma das mais difíceis da temporada 2010, avalia o piloto soteropolitano Daniel Oliveira (GDK/LMP/GDK Angola/LEFT São Paulo/INDEX), da equipe Stohl Racing. O Rally do Vinho Madeira 2010 é válido pela oitava etapa da competição.
Nesta sexta-feira (06), o piloto - que é o primeiro brasileiro a direcionar a carreira para os ralis de velocidade europeus - adotou uma estratégia conservadora, visando poupar o carro para as últimas especiais deste sábado (07). Oliveira concluiu o segundo dia de competição na 19ª posição, que contou com um total de 12 trechos cronometrados, mas está confiante de que pode melhorar a sua classificação. No primeiro dia de provas, nesta quinta-feira (05), foi disputada apenas uma especial.
"Hoje foi um dia muito bom. Mantivemos um ritmo mais tranqüilo, visando apenas concluir a etapa e poupar o carro. Amanhã é o dia de acelerar", afirmou o piloto da Stohl Racing, que corre com um Peugeot 207 da categoria S2000, ao lado do navegador espanhol Carlos Del Bairro.
De acordo com Daniel, que participa pela terceira vez de um rali com piso predominantemente de asfalto no IRC, o nível de dificuldade da prova é alto. "Tem algumas semelhanças com a prova das Canárias (na Espanha, que sediou a quarta etapa da competição), que foi disputada no mesmo tipo de terreno, mas é mais sinuosa e com muitas variações. Mas o acerto do carro está bom e sei que amanhã podemos brigar para melhorar a nossa classificação final", afirmou.
Neste sábado, acontecem as últimas oito especiais, de um total de 21. O piloto soteropolitano terá mais 115.16 quilômetros de desafios. A programação tem início às 2h40, com previsão de término às 14h (horário de Brasília).
Fotos: Divulgação
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Rodolpho Siqueira/ Cleber Bernuci/ Maria Domingues
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11. 3848-8670/72
press@reunion.com.br
A segunda prova portuguesa do calendário do IRC (Intercontinental Rally Challenge), que acontece na Ilha da Madeira, em Portugal, está sendo uma das mais difíceis da temporada 2010, avalia o piloto soteropolitano Daniel Oliveira (GDK/LMP/GDK Angola/LEFT São Paulo/INDEX), da equipe Stohl Racing. O Rally do Vinho Madeira 2010 é válido pela oitava etapa da competição.
Nesta sexta-feira (06), o piloto - que é o primeiro brasileiro a direcionar a carreira para os ralis de velocidade europeus - adotou uma estratégia conservadora, visando poupar o carro para as últimas especiais deste sábado (07). Oliveira concluiu o segundo dia de competição na 19ª posição, que contou com um total de 12 trechos cronometrados, mas está confiante de que pode melhorar a sua classificação. No primeiro dia de provas, nesta quinta-feira (05), foi disputada apenas uma especial.
"Hoje foi um dia muito bom. Mantivemos um ritmo mais tranqüilo, visando apenas concluir a etapa e poupar o carro. Amanhã é o dia de acelerar", afirmou o piloto da Stohl Racing, que corre com um Peugeot 207 da categoria S2000, ao lado do navegador espanhol Carlos Del Bairro.
De acordo com Daniel, que participa pela terceira vez de um rali com piso predominantemente de asfalto no IRC, o nível de dificuldade da prova é alto. "Tem algumas semelhanças com a prova das Canárias (na Espanha, que sediou a quarta etapa da competição), que foi disputada no mesmo tipo de terreno, mas é mais sinuosa e com muitas variações. Mas o acerto do carro está bom e sei que amanhã podemos brigar para melhorar a nossa classificação final", afirmou.
Neste sábado, acontecem as últimas oito especiais, de um total de 21. O piloto soteropolitano terá mais 115.16 quilômetros de desafios. A programação tem início às 2h40, com previsão de término às 14h (horário de Brasília).
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